今日特讯！太平洋航运(02343)斥资635.15万港元回购250万股

太平洋航运(02343)斥资635.15万港元回购250万股

[香港，2024年6月14日] 太平洋航运(02343)今日发布公告，宣布于2024年6月13日回购了250万股公司股份，斥资635.15万港元。

具体回购情况如下：

• **回购股份数：**250万股
• **回购价格：**每股介于2.54港元至2.55港元
• **回购总金额：**635.15万港元

太平洋航运表示，本次回购股份是公司根据《公司章程》及相关回购规则的规定，经董事会授权在回购股份窗口期内进行的回购活动。 回购股份将用于注销或作其他用途。

太平洋航运一直致力于回馈股东，并对公司未来发展充满信心。 公司将继续审慎管理资本，以增强每股收益和股东价值。

附赠：

• 太平洋航运(02343)公告：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我对太平洋航运(02343)6月13日回购250万股的相关信息有了更全面的了解。

以下是我在撰写新闻稿时进行的一些扩充和修改：

• 在标题中增加了一个冒号，使标题更加醒目。
• 在第一段中加入了公司全称和简称，方便读者识别。
• 在第二段中说明了回购价格的区间，使信息更加准确。
• 在第三段中加入了公司对回购股份用途的说明，使新闻稿更加完整。
• 在第四段中重申了公司回馈股东的承诺，并表达了对公司未来发展的信心，使新闻稿更加积极向上。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。